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“今年外贸出口形势严峻，可我们的钢材出口一直保持良好的增长势头。”9月6日，在鲁南航贸中心海关通关大厅，日照钢铁控股集团有限公司出口部经理王记磊正在办理“幸运”轮出口钢材放行手续。

为寻求新的市场突破，该企业积极转型升级，致力于开发生产冷轧卷板、镀锌板材等新型产品。由于新产品工艺复杂，产品的归类一时难以确定，日照海关了解到企业的实际困难后，主动派归类深入研究，根据产品的实际属性及时确认商品归类，保障了货物按期装船出境。此外，针对钢材出口业务计划性强，一旦赶不上船期将产生合同违约的问题，日照海关采取提前申报、船边验放等措施，保障货物即报、即放，促进了企业出口业务的稳定发展。今年季度，日照口岸共出口钢材291万吨，同比增长5％。

8月份国内钢材出口量仅为901万吨，同、环比均大幅萎缩。据上海钢联国际站的调研发现，目前中国钢材出口至目的地的势并不存在，与黑海区域、伊朗等国家相比，国内钢材到货价格甚至要高出20-30美金/吨。加之，2015年钢材出口基数很高，当时出口增量为钢材消费贡献了很大一份力量，然而2016年的下半年，钢材出口量同比或许只能持平甚至为负增长，因此出口量难以为国内钢材消费贡献力量。考虑到价格竞争力不足，短期内国内钢材出口量受到抑制，因此国给压力可能还会升温。

本周无缝钢管跌势不止，预计下周难好转，部分继续走低。北方冬季深入，终端几乎已无需求，资源唯有继续南下，但周内华东、华南钢价跌势迅猛，南北资源明显收窄，受库存、资金压力作用，月底拼跌情绪或升温；此外，唐山钢坯在2000位置挣扎已久，周内虽有多次上探，但成交始终一般，后期有破位下行可能，届时将增浓成材市场悲观情绪，故料下周行情仍弱。

市场报价跟跌，主要原因，本地天气严寒，市场需求持续萎缩，商家积极出货为主，产业面上下游资金紧缺，商家为求回笼资金，暗降走货操作不断，进一步冲击主流价格。综合以上，考虑基本面改观不大，料下期钢厂政策仍以下调为主。本周受北方低位资源到货冲击，且需求迟迟不见好转，另主要钢厂下旬政策跌幅扩大，进一步增浓市场悲观情绪，本周主流价位明显下滑。从投资需求来看，以固定资产投资和其分项制造业投资来近似表征铜市下游需求整体情况，我们发现工业原材料库存表现与投资整体波动相近，特别是与制造业投资表现更相近，去年四季度随着工业企业去杠杆，制造业增速大幅下降，而原材料库存也明显回落。具体而言，以铜材产量增速来表征铜市需求情况，我们发现其与无缝钢管显性库存增速保持高度相关。虽然数据也在增长，但是相对于日均产量达到270.77万吨的钢材来说，并没有太大的优势，所以后期市场供求矛盾同样存在，这对钢价的回升幅度以及回暖持续时间的长久都会形成一定的制约。综合来看，近期经济回暖的迹象给了钢材市场较大的信心，宝钢上调1月份价格政策也暗示了宝钢对后期市场的看好，而这种看好极有可能会进一步平抚商家谨慎的心态，商家的拉涨热情正在高涨，市场冬日之火被点燃了，而这场火能燃烧多久，就得看这些利好消息对无缝钢管的提振究竟有多大了。

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